«Коммерческие автомобили, в том числе грузовики класса 8, где топливные элементы являются лучшей заменой существующих дизельных двигателей с нулевым уровнем выбросов, являются ключевой частью широкой стратегии водородного бизнеса Honda», — сказал Райан Харти, помощник вице-президента по устойчивому развитию и развитию бизнеса, American Airlines. Honda Motor Co., Inc. «Honda активно ищет деловое сотрудничество и клиентов, чтобы помочь вывести эти решения на водородных топливных элементах на рынок здесь, в Северной Америке».
Действующий концепт грузовика Honda Class 8 оснащен тремя новыми системами топливных элементов Honda (FC), которые в настоящее время находятся в массовом производстве на предприятии Fuel Cell System Manufacturing, LLC (FCSM), совместном производственном предприятии с General Motors (GM) в Браунстауне, штат Мичиган. . Новая система FC является ключом к стратегии водородного бизнеса Honda. Система Honda FC, разработанная совместно компаниями Honda и GM за последнее десятилетие, повышает производительность и удваивает долговечность, одновременно снижая затраты на две трети по сравнению с системой предыдущего поколения 1.
Honda определила четыре основные области для первоначального использования своей новой системы топливных элементов: электромобили на топливных элементах (FCEV), коммерческие автомобили на топливных элементах, стационарные электростанции и строительная техника.
В дополнение к презентации Honda на ACT Expo, Харти выступит с основным докладом на саммите Ultra Clean Heavy-Vehicle Vehicle Summit 22 мая, чтобы предоставить дополнительную информацию о планах Honda по производству водорода.
Про другие комплектующие смотрите сдесь.
