Инновационная технология подушек безопасности принесла инженеру по безопасности Honda высшую награду

Инженер Honda Эрик Хейткамп получил высшую награду от Министерства транспорта США за новую конструкцию подушки безопасности.
Уникальная трехкамерная подушка безопасности переднего пассажира предназначена для снижения риска серьезной травмы головного мозга.
Абсолютно новая передняя подушка безопасности пассажира входит в стандартную комплектацию Acura MDX, Acura TLX и Honda Pilot.

Инженер по безопасности Honda Эрик Хейткамп сегодня получил высшую награду от Министерства транспорта США за его работу по созданию инновационной конструкции подушки безопасности переднего пассажира. Компания Heitkamp получила награду правительства США за выдающиеся достижения в области техники безопасности на конференции 2023 Enhanced Safety of Vehicles (ESV) в Иокогаме, Япония. Разработанная для снижения вероятности серьезной травмы головного мозга, новая передняя подушка безопасности пассажира теперь входит в стандартную комплектацию Acura MDX, Acura TLX и Honda Pilot.

Награды правительства США за выдающиеся достижения в области техники безопасности присуждаются лицам, внесшим выдающийся научный вклад в области техники безопасности транспортных средств и выдающимся заслугам перед автомобильной общественностью. Это вторая подряд награда за выдающиеся достижения, полученная инженером Honda из США, а Сью Бай была отмечена на конференции ESV 2019 года, когда эти награды вручались в последний раз, за ведущие в отрасли усилия в области технологий подключенных автомобилей.

Новая технология подушки безопасности переднего пассажира Honda предназначена для лучшего управления силами бокового столкновения, которые могут привести к сильному вращению головы пассажира на высокой скорости и соскальзыванию с обычной подушки безопасности, что увеличивает вероятность серьезной травмы. Хейткамп руководил разработкой новой подушки безопасности, используя новые исследования по измерению травм головного мозга при столкновениях транспортных средств, в том числе знаменательное исследование травм головного мозга, проведенное учеными из Министерства транспорта США.

В отличие от одной надувной камеры обычных систем подушек безопасности переднего пассажира, новая подушка безопасности действует как бейсбольная перчатка, при этом ненадутая панель сначала захватывает и замедляет голову пассажира с меньшим усилием, а также направляет ее внутрь между двумя надутыми камерами. и защитить голову. В частности, новая передняя подушка безопасности пассажира состоит из четырех основных компонентов: трех надувных отсеков, состоящих из центральной камеры и двух выступающих наружу боковых камер, которые образуют широкое основание на приборной панели, и ненадутой «парусной панели», которая простирается между двумя боковыми камерами.

Новая технология подушек безопасности дебютировала в Acura TLX 2021 года, и это видео о достижениях в области безопасности TLX помогает объяснить ее работу:

Kitchen Corner with Window at idei.club